Fritz Brinkmann, - l'ancien fondateur de la Brinkmann Maschinenfabrik GmbH & Co. KG. appartenant aujourd'hui à un Holding -, et Ludger Glaap, - auparavant Directeur Général d'un des Leader de la construction d'engins transporteurs de chape -, ont alliés leurs forces pour créer une entreprise moderne avec l'aide d'une équipe hautement qualifiée, bénéficiant d'une longue expérience personnelle dans la technologie, les services, la vente et la fabrication de machines à chape afin de satisfaire les besoins du marché.
Le secteur chapiste est constitué de petites entreprises, confrontées tous les jours à la pression des commanditaires pour effectuer un travail physique souvent dur et pénible. La technologie se doit de faciliter cette tâche et d'éviter des contraintes supplémentaires. Pour remplir ce cahier des charges, il faut impérativement construire un outil efficace, sûr, fiable et puissant. Le client a également besoin d'un service efficace, un partenaire à son écoute 24h/24h. Ces deux concepts sont les piliers de la philosophie de l'entreprise Ludger Glaap & Fritz Brinkmann Machines GmbH & Co. KG.
Un Service de qualité avec une équipe expérimentée allant de pair avec un SAV et un réseau de distribution sont les bases indispensables pour un bon partenariat avec la clientèle. Non seulement sur le marché domestique, mais aussi sur le marché Ouest et Est-européen.
Avec le client - Pour le client
Cette devise nous est très chère, le contact étroit de la clientèle avec nos agents de vente et nos techniciens nous permet d'évoluer très rapidement et de perfectionner nos créations en trouvant des solutions adaptées aux demandes. Toujours à l'écoute du client, des versions spéciales pour des utilisations spécifiques sont tout à fait envisageables, l'entreprise jouissant d'une structure décisionnaire très courte.
Nos monteurs expérimentés ne sont jamais à cours d'idée, il y a peu de choses qu'ils n'aient jamais pu « sortir des cartons ».
Ludger Glaap & Fritz Brinkmann Machines GmbH & Co KG est le partenaire idéal du Marché du Transporteur de chape en Europe, et ce sur tous les plans.
